Četiri velike brodarske kompanije već su objavile da obustavljaju prolaz kroz Crvenomorski moreuz, ključan za globalnu trgovinu, zbog napada na brodove.
Stručnjaci i poslovni rukovodioci izjavili su u utorak da će nedavna nevoljkost globalnih brodarskih kompanija da tranzitiraju kroz Sueski kanal uticati na trgovinu između Kine i Evrope i vršiti pritisak na operativne troškove preduzeća na obje strane.
Zbog sigurnosnih zabrinutosti vezanih za njihove brodarske operacije u regiji Crvenog mora, ključnoj ruti za ulazak i izlazak iz Sueskog kanala, nekoliko brodarskih grupacija, poput danske Maersk Line, njemačke Hapag-Lloyd AG i francuske CMA CGM SA, nedavno su najavile obustavu putovanja u tom području, uz prilagođavanje politika pomorskog osiguranja.
Kada teretni brodovi izbjegavaju Sueski kanal i umjesto toga plove oko jugozapadnog vrha Afrike - Rta dobre nade - to podrazumijeva povećane troškove plovidbe, produženo trajanje transporta i odgovarajuća kašnjenja u rokovima isporuke.
Zbog potrebe za obilaskom Rta dobre nade za pošiljke koje idu prema Evropi i Mediteranu, trenutna prosječna putovanja u jednom smjeru prema Evropi produžena su za 10 dana. U međuvremenu, vrijeme putovanja prema Mediteranu se dodatno povećava, dostižući oko 17 do 18 dodatnih dana.
Vrijeme objave: 29. decembar 2023.